Kolik doopravdy stojí dovoz auta z Japonska

Nejčastější otázka, kterou dostáváme, a zároveň ta, na kterou většina zprostředkovatelů odpovídá mlhavě. Tady je celý rozpočet tak, jak ho uvidíte i v naší závazné nabídce.

Modelový příklad: vůz za 10 000 € na aukci

Čísla odpovídají našemu veřejnému ceníku a vozu vyrobenému v Japonsku, dodanému do Česka:

| Položka | Částka | | --- | --- | | Cena vozidla na aukci | 10 000 € | | Japonské poplatky a export | 700 € | | Předaukční inspekce | 100 € | | Námořní přeprava | 1 012 € | | Clo (vůz vyrobený v Japonsku) | 0 € | | Celní odbavení v EU | 430 € | | Doprava z přístavu k vám | 935 € | | Homologace | 1 400 € | | Přihlášení | 400 € | | Naše odměna | 1 526 € | | Celkem bez DPH | 16 503 € | | DPH 21 % | 2 459,52 € | | Celkem s DPH | 18 962,52 € |

Konečná cena je tedy zhruba 1,6násobek až 1,9násobek příklepu podle toho, jestli jste plátce DPH a jestli má vůz nárok na nulové clo. Není v tom žádná magie ani skryté položky: přeprava přes půl světa a zákonné platby prostě něco stojí.

Na co si dát pozor u konkurenčních nabídek

• Provize aukčního domu v procentech. Japonské aukční domy účtují fixní poplatky v řádu tisíců korun, ne procenta z ceny vozu. Pokud vám někdo účtuje „provizi aukce 10 %", ptejte se, kam ta částka doopravdy jde.
• Kurz bez data. Rozpočet v korunách je k ničemu, když nevíte, jakým kurzem a k jakému dni se počítal. My uvádíme kurz přímo v nabídce.
• Chybějící homologace. Bez jednotlivého schválení auto v ČR nepřihlásíte. Pokud v rozpočtu chybí, počítejte s desítkami tisíc navíc.

Reálná zakázka místo modelových čísel

Modelové příklady jsou užitečné, ale skutečné faktury jsou lepší. V případové studii rozepisujeme Mercedes-Benz S 400 vydražený za 314 150 Kč, který klienta po proclení, homologaci a přihlášení stál 471 659 Kč bez DPH.

Vlastní vůz si spočítáte v kalkulačce na hlavní stránce, bez zadávání e-mailu.