Jak číst japonský aukční list

Aukční list je důvod, proč se dá auto z Japonska koupit na dálku bezpečněji než ojetina z ulice v Evropě. Nezávislý inspektor aukčního domu v něm popisuje skutečný stav vozu, a protože na jeho hodnocení stojí celý aukční trh, bere se vážně.

Celková známka

Velké číslo, které vidíte v každém reelu. Rychlá orientace:

| Grade | Co čekat | | --- | --- | | 5, 6, S | Téměř nové auto, vzácné a drahé | | 4.5 | Výborný stav, bezpečná volba | | 4 | Dobrý stav odpovídající stáří, nejčastější rozumný nákup | | 3.5 | Viditelné používání, nutné číst mapu poškození | | 3 | Značné opotřebení, jen s inspekcí | | R, RA | Opravená havárie, musí být výrazně levnější |

Dvě auta se stejnou známkou se přitom můžou lišit o statisíce. Grade je filtr prvního kola, rozhoduje se podle detailů.

Známka interiéru

Písmeno vedle celkové známky: A je skoro nový interiér, B běžné používání, C viditelné opotřebení, D zanedbaný vůz. U aut na každodenní ježdění je B úplně v pořádku, u sběratelských kousků chceme A.

Mapa poškození

Obrys karoserie s kódy: A škrábanec, U promáčklina, W oprava laku, S rez, C koroze, X díl na výměnu, XX už vyměněný díl. Číslo za písmenem znamená velikost. Kompletní přehled kódů najdete v našem návodu na čtení aukčního listu.

Tři rady z praxe

1. Čtěte poznámky inspektora. Ručně psané poznámky japonsky obsahují to nejdůležitější: kouřový zápach, praskliny palubní desky, historii servisu. Necháváme je překládat, ne odhadovat.
2. XX není automaticky problém. Vyměněný blatník po parkovacím ťukanci je běžná věc. Podstatné je, jestli výměna sedí s příběhem vozu.
3. R může být příležitost. Opravená havárie sráží cenu o desítky procent. S prohlídkou na místě a realistickým očekáváním to může být dobrá koupě, bez nich hazard.

Pokud si nejste jistí konkrétním listem, pošlete nám ho v poptávce, přeložíme vám ho a řekneme na rovinu, co si o voze myslíme.