Clo při dovozu auta z Japonska: kdy je 0 % a kdy 10 %

Clo je položka, na které se dá v rozpočtu nejvíc kouzlit. Tady je, jak to funguje doopravdy.

Základní sazba je 10 %

Osobní automobily (celní sazebník HS 8703) mají při dovozu do EU smluvní clo 10 % z celní hodnoty. Celní hodnota není jen cena auta: počítá se z ceny vozu plus nákladů na dopravu na hranici EU. Z celní hodnoty navýšené o clo se pak počítá DPH, u dodání do Česka 21 %.

Dohoda EU a Japonska umí clo srazit na nulu

Od února 2019 platí mezi EU a Japonskem dohoda o hospodářském partnerství. Na jejím základě mají osobní auta vyrobená v Japonsku clo 0 %.

Háček je v podmínce původu. Nulová sazba platí jen tehdy, když japonský vývozce vystaví deklaraci o původu zboží. Bez tohoto dokumentu celní úřad vyměří plných 10 %, i kdyby šlo o Toyotu vyrobenou v Aichi.

Pozor na evropská auta reexportovaná z Japonska

Japonský trh je plný evropských aut: Mercedes, BMW, Porsche. Ta se vyrábějí v Evropě, takže nárok na nulové clo nemají, přestože je dovážíte z Japonska. U nich počítejte vždy s 10 %.

Jak s tím počítáme my

• V kalkulačce i v závazné nabídce kalkulujeme opatrně: u vozů vyrobených v Japonsku upozorňujeme, že nulové clo platí jen s doloženým původem.
• Deklaraci o původu řešíme s japonským exportérem před nakládkou, ne až v Bremerhavenu.
• Pokud se původ doložit nepodaří, dozvíte se to od nás před licitací, ne z celního výměru.
• Clo přeúčtováváme v přesné výši podle celního výměru, který dostanete v kopii. Pokud zaplatíme méně, než bylo v nabídce, rozdíl vám vracíme.

Rychlé shrnutí

| Situace | Clo | | --- | --- | | Vůz vyrobený v Japonsku, s deklarací o původu | 0 % | | Vůz vyrobený v Japonsku, bez deklarace | 10 % | | Evropská značka reexportovaná z Japonska | 10 % |

Kolik by vyšel váš vůz s clem i bez něj, si spočítáte v kalkulačce, přepínač „Původ vozidla" to udělá za vás.